У двух рейсов с одинаковым грузом может быть разная цена. Ниже самое важное, что влияет на формирование цены, и как яснее всего изложить своё предложение.
Расстояние и маршрут
Километры это основа цены, но важен и маршрут: качество дороги, время подъезда к месту погрузки и обратный путь. Длинный рейс по магистрали может оказаться дешевле, чем короткий, но по медленной дороге.
Время на погрузке и выгрузке
Машина, которая стоит в очереди в порту или на элеваторе, не зарабатывает в пути. Время ожидания входит в цену, поэтому скажите, чего ожидать. Иногда цена считается за тонну, а ожидание отдельно за час простоя.
Груз
Вес и объём это разные вещи. Зерно и гравий заполняют кузов по-разному, поэтому количество за рейс зависит от груза. Мокрый материал тяжелее, некоторые грузы требуют особого обращения. Подробнее в статье о тоннах и кубометрах.
Единица цены: рейс, тонна, час
- за рейс подходит, когда маршрут и количество понятны
- за тонну подходит, когда количество за рейс может меняться
- за час подходит для аренды, стройплощадок и неясного маршрута
- за тонну и час простоя подходит, когда помимо веса возможно ожидание
Обратный путь
Если машина может взять груз на обратном пути, рейс может стоить меньше. Если она возвращается порожней, цена покрывает оба направления.
Сезонность и погода
В сезон уборки урожая перевозки сосредоточены в коротком периоде, а окна по времени узкие. Весной на дорогах могут действовать ограничения массы, а лесные и грунтовые дороги бывают труднопроходимыми.
Один рейс или регулярная работа
Регулярные перевозки в течение нескольких дней или недель проще планировать, и цена может это учитывать.
Как получить точную цену
Отправьте груз, количество, откуда загружать, куда выгружать и дату, и добавьте цену, которая у вас в голове. Тогда ответ будет основан на вашей реальной работе, а не на средней цене.